对于有着五千年文明的华夏大地，30年光阴只是弹指一瞬。但就是这一瞬间，这片古老的土地上却发生了翻天覆地的变化。伴随着思想解放，生产力焕发出巨大的生机。令人惊异和欣喜的是高速公路的发展，它化天涯为咫尺，改变了人们的距离观念、时空观念，它是经济腾飞的财富之路，道路经济、沿线经济、道口经济……一路黄 金。高速公路随改革开放而出现，见证了时代巨变；高速公路的出现，是新中国交通史、经济史上的一件大事。

　　蔡桂林的《国家大道——中国高速公路建设发展纪实》是一部反映新中国高速公路从无到有、从少到多、逐渐占据交通格局重要一席的力作，全面、真实地记录了我国高速公路建设发展的历程。这是一部纪实文学，但又不同于一般的纪实文学。

　　它具有历史的深邃。这种深邃，从第一章“回归故乡”就给读者以深刻的印象。不错，严格意义的“高速公路”是现代社会的产物，但宽泛意义的“高速路”却不仅仅属于现代。作者写到了秦驰道的壮美，写到了丝绸之路的辽远，写到了唐宋御道的辉煌，写到了明清官道的璀璨。这不寻常的起笔，将高速公路纳入到历史长河中，使全书既具有现代意味，又多了几分历史哲思。在作者笔下，历史与现代结合又交相辉映，赋予整部作品以史诗般的大气。

　　它具有视角的独特与敏锐。高速公路已和我们的生活息息相关，但对于绝大多数人而言，对高速公路的印象恐怕也就止于它的方便与快捷。在这个我们知之甚少也思之甚少的领域，作者展现了他目光的高远与敏锐。作者指出，经过早期沿江河发展的“江河经济”时代，因资本输出需要而产生的“海洋经济”时代，人类社会进入了不沿江沿河、不靠海洋的内陆地区快速发展的“路桥经济”时代，而在这个时代，作为国家大道的高速公路，正是促进中国经济均衡发展，实现共同富裕的必由之路。读过这本书，相信读者再经过高速公路出行时，会涌起和以往不同的感受。

　　书中文字有散文诗一般的优美与雄浑。“回归故乡”“惊涛拍岸”“风起云涌”“波澜壮阔”……单看这些标题，就已经足以使读者兴奋。进入正文，我们会进一步为作者的才气与文笔折服。如作者抒写秦驰道：

　　伸手触摸土地，也就在触摸赭红色的历史，发烫的不仅仅是我的眼睛，更有我的心灵。两千多年风沙掩埋，两千多年冰雪侵蚀，它壮阔如初，结实如初。我沉浸在对路的触摸与想象之中：眼前这“路”上，一定有二十四部浩繁青史无法流传的生命的浪漫和悲喜，它坦荡的身躯承载的是民族千年的历程。那夯实的土层，带着千年的印记、泥土的鲜腥，用充满生机的野性呐喊，传导出历史脚步的轰鸣。它用年年芳草、岁岁花朵伴随着民族“一路”走进现代文明。

　　整部作品中，到处是令人再三玩味的片断。作为高速公路建设发展纪实的作品，在读者心中，枯燥的数字，成段的文件大概是免不了的。但作者给了我们意外的惊喜：数字确实不少，文件也时有出现，但都如行云流水，现于所当现，止于所当止。

　　《国家大道———中国高速公路建设发展纪实》，蔡桂林著，河北大学出版社2008年6月第一版